M4 S.W.A.T.

La base di partenza per questa custom è un 733 Marui.

Dei componenti originali rimane ben poco:

minuteria varia dei gusci motore EG1000 parte elettrica e grilletto tacca di mira anteriore calcio telescopico

Tutto il resto è stato sostituito. I componenti esterni nuovi che sono stati montati sono:

gusci in metallo Systema M4A1 canna Guarder monoblocco spegnifiamma Phantom Guancette G&G M500 Maniglione in metallo C.A. impugnatura Guarder caricatori G&G 450bb

Modifiche interne:

gear box rinforzato ingranaggi helical H.S. Systema boccole in metallo Systema kit testa, cilindro silenziato Systema pistone policarbonato Systema cilindro Systema spingipallino Systema canna KM teflonata H.U. Guarder in silicone guidamolla con cuscinetto antitorsione Systema molla Joule Spring Systema

L'ASG così modificata si rivela molto robusta e tutti i componenti in metallo fanno sentire il loro peso, ma dopo un po' ci si fà l'abitudine. La batteria utilizzata è una SANYO 9,6V x 1700mhA, allogiata nella guancetta anteriore, con questa batteria la raffica risulta molto veloce. L'ASG risulta sbilanciata sull'anteriore, ma la cosa non si fà sentire piu' di tanto. La torcia replica della SUREFIRE ha una luminosità di circa 65 lume, rispetto ad una SUREFIRE di pari caratteristiche non si nota nessuna differenza. Sulla M500 esistono 2 possibilità di accensione: fissa tramite un interruttore sulla parte sx della guancetta, flash tramite un comando sulla parte dx della stessa guancetta. Unico difetto l'interruttore fisso di scarsa qualità.

Nonostante una canna non eccesivamente lunga la precisione è ottima, mentre la regolazione dell' hop up risulta semplice e precisa, in particolare l' hop up non presenta piu' il fastidioso problema di non mantenere la regolazione grazie al nuovo gommino della Guarder in silicone.

Configurazione A

Configurazione B

Contatta il propietario per ulteriori info: jay_alex@tin.it